昆士蘭七日遊- Brisbane布里斯本

布里斯本在澳洲的城市中, 因為有最多台灣人而聞名. 除此之外, 這裡還是高雄市的姐妹市, 河畔還有塊立牌喔(不過怎麼1997年締結關係, 2006年才立牌...)! 不過沒有什麼著名的天然景點, 所以我們只停留了一天.



到了布里斯本的YHA後, 第一眼就是個震撼教育. 可能因為太過老舊, 所以前方還在擴建中, 我們連櫃檯都找了一會, 更別說裡面曲曲折折迷宮般的裝潢了...新蓋的房間還算不錯, 不過雖然這個YHA就在羅馬街的火車站旁, 但是離布里斯本CBD還有一段距離. 如果住這裡想上CBD逛街, 要有走一段路或是花錢坐火車的準備.

我們check-in後先到了附近號稱"小巴黎"的地方逛逛. 雖然看到了一個三五層樓高的"偽艾菲爾鐵塔", 但是四週除了一些建築物外, 好像沒什麼特別的地方. 我們只好再往CBD移動. 到了CBD, 已經錯過最後一班City Sight的遊街公車了(City Sight的票價要AUD22, 不過可以乘坐公車看市區的十來個著名景點, 約一小時一班). 不過還好的是, 布里斯本CBD中的建築新舊並陳, 逛起來也有一番趣味. 我們就這樣走到了布里斯本河. 布里斯本河的南方, 是個大型的河岸公園, 除了咖啡店, 自行車道外, 還有親水公園, 攀岩場及美術館, Griffith University的某個校區就在這個河岸旁, 在這種"婚紗級的美景下"唸書, 真是種享受啊...



我們就在河岸邊邊散步邊尋找公車站. 走了兩三個小時後發現, 其實我們已經繞CBD半圈了. 於是我們決定把公車票錢省下來, 走去Chinatown吃飯, 再坐火車回YHA. 除了省錢的原因外, 這裡大眾運輸系統的複雜程度也是讓我們卻步的原因. 以墨爾本來說, 大眾運輸系統(不論火車/電車/公車)只有分三個Zone(區)(2007年三月起將縮減為兩區), 只要買了張票, 就能在這三區間任意搭乘. 但是布里斯本除了公車種類較多外, 也沒有電車可以搭乘, 票段更是多達十幾個Zone, 如果想在布里斯本利用大眾運輸工具趴趴走, 我想不下點功夫是不行滴...

就這樣走著走著, 我們從白天走到了天黑. 這算是種意外的收穫吧. 因為走在沒有車子的步道上, 我們不用擔心會不會錯過公車, 也不會受到光害影響, 更有足夠的時間看看週遭的景致. 布里斯本的夜景, 真的很漂亮. 除了夜景的美外, 因為布里斯本河的蜿蜒, 整個城市像是被河包圍了一樣, 處處都是河景, 好野人的遊艇及一般市民的渡輪也成了這個城市的景觀之一. 照片左下角的藍色點點, 都是一艘艘小船喔...



走了四五個小時, 我們都精疲力竭後, 終於到了傳說中的Chinatown. 可惜我們還是晚到了一步, 許多店家都已經關門了. 這裡Chinatown雖然第一眼的感覺夠氣派, 裡面甚至還有涼亭, 但是和墨爾本一整條的商店比起來, 布里斯本的可能店面還是較少了點. 但是這裡不愧是華人最多的地帶, 除了路標外, 連火車站的站牌都是雙語的, 就算不懂英文的中國人來這裡, 應該也不用怕迷路才是...



論景觀論購物, 布里斯本可能比不上其他城市, 但是這個有陽光有河岸的城市, 還是發展出了屬於自己的風格. 如果有機會到這裡, 建議至少待上一整天, 看看這個城市白天與黑夜不同的美.

更多布里斯本的照片(共31張)

在這裡待上一整天後, 下一集就是我們第五至第七天的黃金海岸行程啦...