2006的春吶後記

去年春吶回來後就答應三朵花, 今年要跟他一起去. 加上出國在即, 春吶可能是這兩年中最後一次和朋友們出遠門, 就找了幾個朋友一起南下.

這次的行程, 因為大家都懶得開車, 所以安排了火車+飛機的行程. 不是很完美的原因有二:
1. 火車太花時間了. 即使搭乘停靠站最少的自強號加上走88快速道路的直達車, 台北到墾丁還是花了七八個小時...
2. 4/8的墾丁可能是最多趴的一個週末, 摩托車一律九百(還不一定有車呢). 算一算, 高雄墾丁來回加上租兩天機車, 兩個人要花上三千二.

我們人數剛好是八個人, 如果從小港租汽車到墾丁, 忍受一點塞車苦, 除了可以讓活動半徑更大之外, 也可以省下不少交通時間(公車停靠站實在太多了, 尤其是停靠小港的慢車), 最重要的是, 比租機車還便宜. 最後我們覺得, 九百實在有點離譜, 八個人都沒有租機車, 兩天的行程就靠腿跟公車了...

今年的春吶, 因為時間拉長到兩個週末, 加上舞台距離拉遠, 攤位接近double, 感覺像是園遊會而不是音樂祭. 整體感覺沒有去年好:


跟去年一字排開的舞台比起來, 今年要在各舞台間遊走的可能性降低許多(本圖是2005年的第二第三舞台):


大概是往年冒用的情況太嚴重, 今年入場佈下了重重關卡. 除了紋身貼紙外, 還要現場拍照, 製作成含有照片的入場卷. 好處是, 花了1,500好歹能留個紀念. 但是現場的工作人員經驗不足, 光是找我們的入場卷, 就讓我們等到快暴走了:


舞台分散的缺點是聽眾不容易走動, 但是也讓各舞台能有比較突顯的特性. 中間竹架搭出的舞台, 就很成功地營造了一個悠閒舒適的小劇場環境:


這個圍繞在帳棚中的小舞台也是一個特色, 現場幾乎都是外國人, 比台灣聽眾更放得開:




這個帳棚可不是裝飾品, 裡面有住人的喔.


少了快速方便的交通工具, 讓我根本懶得在街上與春吶現場間來回. 第一天騎飯店的腳踏車, 小小的上下坡及深夜沒有照明的道路, 都讓我感到緊張疲憊. 第二天從飯店走到舞台, 一共花了三十分鐘. 雖然難得能慢下腳步欣賞自然美景, 還是覺得, 偶一為之即可:


少了交通工具, 到春吶現場變成一天一次, 一次聽完的方式, 感覺不太盡興. 就連期待已久的四分衛, 也被迪迪小吃給比了下去...

對我來說, 今年春吶跟去年幾乎沒得比.
一部分可能是去年帶有很大的好奇心;
二來可能是現場佈置過於鬆散, 少了一些緊湊感;
第三則是自己偷懶, 讓鬆散的節目及漫長的等待稀釋了音樂的感動. 直得開心的是, 這次多了一群朋友, 還有三朵花.

延伸閱讀: 我的2005春吶記事簿
[春天吶喊記事簿] 前言
[春天吶喊記事簿] 感想
[春天吶喊記事簿] 我眼中的春天吶喊
[春天吶喊記事簿] 春天吶喊的氣息與態度
[春天吶喊記事簿] 春天吶喊的成熟與熱情
[春天吶喊記事簿] 後記

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2006的春吶, 少了很多音樂, 還是有其他味道與樂趣:

傳說中的一字馬出現在春吶:


聽說夾子小應在現場賣啤酒蝦, 自己也曬得跟蝦一樣了:


跟白沙比起來, 聯勤因為沒什麼好久駐的設施及遊樂, 反而數年如一日, 景色一樣遼闊, 海風一樣舒適:


最後, 每次南下都讓青島招待, 就工商服務一下吧: